Aká je štruktúra pneumatického guľového ventilu

Štruktúra pneumatických guľôčkových ventilov

Pneumatické guľové ventily pozostávajú predovšetkým z týchto komponentov:

‌Teleso ventilu‌:
Typicky vyrobené z vysokej - pevnosti, korózia - odolné materiály, ako je liatina alebo nehrdzavejúca oceľ. Interiér má sférickú dutinu, ktorá má loptu.

‌Loptička‌:
Komponent jadra, zvyčajne z nehrdzavejúcej ocele, s lešteným povrchom na zvýšenie tesnenia. Obsahuje kruhový otvor/kanál pozdĺž svojej osi na reguláciu toku tekutiny.

‌Sedadlo ventilu‌:
Umiestnený v tele ventilu podporuje loptu a zaisťuje utesnenie. Vyrobené z opotrebenia/korózie - Odolné materiály (napr. Guma, ptfe).

‌Kmeň‌:
Pripojí rukoväť (alebo prevodový stupeň) k loptičke. Otáčanie rukoväte (alebo prevodového stupňa) poháňa loptu cez stonku.

‌Pneumatický ovládač‌:
Komponent jadra obsahujúceho valec, jednotku FRL (filter - regulátor - lubrikátor), solenoidný ventil atď. Využíva prívod vzduchu na pohybu pohybu valca, otáčanie stonky a gule na otvorenie/zatvorenie ventilu.

Pracovný princíp pneumatických guľôčkových ventilov

Operácia sleduje tieto kroky:

‌Uzavretý stav‌:
Vŕta lopty je kolmá na vstupné/výstupné porty ventilu, blokovanie prietoku tekutiny a dosiahnutie tesnenia.

‌Otvárací proces‌:
Komprimovaný vzduch vstupuje do valca ovládača a tlačí piest smerom nahor. Piestový pohyb otáča loptu cez stonku. Keď sa lopta otáča, jej otvor sa postupne zarovná s portmi.

‌Otvorený stav‌:
Po rotácii 90 stupňov sa otvor úplne zarovná s portmi, čo umožňuje neobmedzený prietok tekutín.

‌Metóda kontroly‌:
Otvorenie/zatváranie je regulované reguláciou prívodu vzduchu, ktorá sa zvyčajne riadi pomocou pneumatických alebo elektrických zariadení, ktoré upravujú prevádzku ovládača.